Знакомство с клиентом

    4 линия метро Чанша (I фаза проекта от станции Гуаньцзылин до станции Дуцзяпин. Общая длина линии составляет 33,5 км; среднее расстояние станции – 1,38 км; установлено 25 станций. Метро депо Синчэн расположено на север от ж/д станции Чаншаси железной дороги Шимэн Чанша и на юг от дороги Третьего северного кольца; автостоянка Хуанлан находится на восток от 2 линии метро депо Хуансин; установлены две основные подстанции (озеро Сяньцзя и Центр плавания)); Центр управления дорогой Духуа на 2 линии должен делиться с 1, 2, 3 и 5 линиями. Следующей II фазой будет построена 4 линия (дополнительные западная и восточная линии). < Фиолетовая линия) планируется от дороги Ляньцзян в р-не Ванчэн на северо-западе города до дороги Сунгунтан в городе Хуансин на юго-востоке города; общая длина составляет 56 км; всего установлено 35 станций. 11 из 35 станций являются пересадочными на другие линии метро, 3 из 35 – пересадочные на городскую железную дорогу. I Фазу 4 линии начали 31 декабря 2014 года, прилагаются усилия завершить проект, открыть его для движения и начать опытную экслуатацию к 2019 году.

Проект решения

    Проект городского железнодорожного транзита, будучи крупным муниципальным проектом с большими инвестициями, множеством систем, длительным сроком строительства и высоким стандартом, выдвигает очень высокие требования к техническому потенциалу, качеству продукции, системе безопасности, уровню специализации и рыночной репутации строителя. Выступая гарантом энергии системы связи, в системе электропитания связи есть интерфейсы, соединяющие около десяти внутренних/внешних больших/малых подсистем, и должны выступать в качестве системы непременных условий и структурной поддержки для работы других подсистем. Строитель должен обладать высокой способностью совместной разработки, и устранения проблем гибкой конфигурации систем, способностью устранения внезапных проблем. Как прямой поставщик системы электропитания связи этого проекта для обеспечения стабильной работы системы связи Kstar снабжает 25 станций, депо, автостоянок и центров управления с интегрированной системой решения электроснабжения, в том числе ИБП, высокочастотный импульсный источник питания, шкаф распределения питания, аккумулятор и централизованная система управления сетью питания.

Ценность для клиента

    Высокопроизводительное изготовление по заказу клиента. В отличие от стандартного единичного продукта электропитания, мы предоставляем клиентам в сфере железной дороги услугу высокого стандарта по настройке всех систем продукта по заказу клиента, обеспечиваем высокое качество всех продуктов системы за счет более разумного построения структуры каждого высококачественного продукта в отдельности. Универсальный сервис: С момента начала тендера до момента окончания приёма, мы предоставляем комплексное обслуживание продукта. От управления проектами до подразделённого управления процессами, управления качеством, управления потоками и управления циклом узлов. Мы стремимся удовлетворить каждого клиента, быть добросовестным строителем и строить прекрасный проект, обнадёживающий граждан.